Главная Обратная связь У вибране

Світ непізнаного - Onua.org

Onua.org - це сайт створений з метою ознайомлення користувача з світом непізнаного, новинами технологій, космічних відкриттів і загадок нашої планети Земля, НЛО, Відео , Фото, Очевидці, Загадки історії і стародавніх цивілізацій.
onua.org » Про все потроху » Для жителів мегаполісів привід подумати про завтрашній день
Дізнатися більше про 2012 рік
Місія Curiosity
Discovery Channel
Discovery World
Discovery Science
Animal Planet
Nat Geo WILD
National Geographic Channel
Viasat History
Viasat Explorer
Календар новин

Приєднуйтесь

Популярне на Onua.org
Фото
?=t('Новости аномалий и неопознанных явлений')?>
Дізнатися більше про планету Нібіру

Предлагаем восстановить, заказать, купить диплом Вуза в любом городе России. Только настоящий бланк ГОЗНАК с гарантией.

Переглядів: 3996
Для жителей мегаполисов повод подумать о завтрашнем днеІснують три найбільш ймовірні сценарії катастрофи мегаполісу: прорив гідротехнічних споруд, енергетична катастрофа, епідемія. Неминучі наслідки - продовольча криза, локальні етнічні конфлікти і затяжна соціальна катастрофа. Це вірно як для Штатів, так і для нас.

Я б ще додав хімічне або радіоактивне зараження у разі техногенної аварії. В СРСР любили будувати великі промислові об'єкти в межах міста. Є звичайно і плюси такого розташування, а з такими мінусами як загроза населенню у разі НС і екологічне забруднення раніше не вважалися.

...потрібна була катастрофа Нового Орлеана, щоб нагадати, що за останні півстоліття 70% російського населення концентрувалося у містах-мільйонниках, які в будь-який момент готові стати таборами смерті. Не забудемо, що більше половини російських мільйонників, включаючи Москву, розташовані в зонах потенційного затоплення, і всі 100 - в зоні негативних зимових температур, що гарантують необоротну катастрофу теплопостачання через добу після припинення подачі тепла.

Отже, катастрофи мегаполісів. Незалежно від первинної причини аварії, диверсії, ракетно-бомбових ударів або криз економічного походження, головний вражаючий фактор - техногенні катастрофи та системна криза інфраструктури життєзабезпечення. «Системний» означає, що чим масштабніше катастрофа, тим сильніше окремі фактори катастрофи підсилюють один одного за «принципом доміно»: энергоколлапс паралізує транспорт, зв'язок, водопостачання, параліч транспорту заважає рятувальним операціям і підвозу продовольства і так далі.

Власне, саме в різкому взаємне посилення вражаючих факторів і полягає відмінність «справжньої катастрофи, коли втрачає стійкість вся система і починається її обвальне саморуйнування, від локальних криз і аварій, які обмежуються окремими підсистемами.

Знаючи силу і організованість наших комунальних служб, відданість справі і кмітливість міських чиновників, мені стає не по собі.

Отже, повернемося до Нового Орлеану. Первинна причина затоплення очевидна - не ураган, а прорив напірного фронту захисної дамби. Судячи з усього, була насипана дамба ще до війни в ході рузвельтівську програми «громадських робіт», коли була побудована базова автодорожню мережу і безліч гідротехнічних споруд. Так що мова йде не про «стихії», а саме про техногенну катастрофу.

Що ми маємо в Росії? Гідротехнічні споруди, частина яких була побудована ще до революції, а основна маса - до 60-х років, сильно постаріли, а останнім п'ятнадцять років практично не ремонтувалася.
Індикатор стану всієї гідротехнічної системи європейської частини Росії - наростаюче обміління водного шляху з Каспію на Балтику (Єдиної глибоководної системи, ЕГС). Обмеження опади змушує використовувати суду з недогрузом, на Кочетовском гідровузлі кожне літо виникають скупчення суден, для пропуску через шлюзи не вистачає води.
Реальний стан напірного фронту, що тримає весь каскад волзьких та інших водосховищ невідомо - немає грошей, немає рішень. Хто відповідає за стан сотень кілометрів «напірного фронту»? Раніше цим займався Минречфлот. При Єльцині статус Речфлота знизили до департаменту Мінтрансу. В ході останньої «адміністративної реформи» Річфлот ще раз опустили, перепідпорядкувавши морякам і вигнавши з будівлі на Кузнецькому мосту.

І якщо останні роки «зубри» Речфлота в ранзі колишніх міністрів та заступників ( див. додаток - ред.) хоча б регулярно піднімали питання на колегіях Мінтрансу, то сьогодні і піднімати його нікому. Ще гірше те, що ці попередження нікому і слухати: після передсмертного злиття МПС з Мінтрансом всі ключові пости захоплені залізничниками. Які дамби? Вантажити цистернами нафту й на експорт, на експорт!

Енергетична катастрофа. У Новому Орлеані вона відійшла на другий план, але для російських мільйонників і мегаполісів вона може стати провідним чинником поразки. Це пов'язано з зав'язкою на електромережу системи водопостачання , яка в «мільйонниках» вже безальтернативна, великою часткою електрифікованого транспорту ( включаючи залізниці, що визначають евакуацію і підвезення продовольства) - у нас вона набагато вище, ніж у США, а також життєвої важливістю централізованого теплопостачання. В залежності від температури, критичний термін незворотного руйнування системи опалення, становить добу і менше.

З точки зору цивільної оборони, на мережеве енергопостачання зав'язано дуже багато - зокрема, робота АЗС і вся зв'язок - дротова і бездротова. І хоча провідні АТС в Москві все-таки працювали від резервних джерел ( на скільки діб їх вистачить - з досвіду Нового Орлеана, потрібно не менше двох тижнів), стільниковий зв'язок та комп'ютерні мережі впали в перші ж хвилини.

Між тим, саме збереження зв'язку - потужний фактор контролю над ситуацією, що дозволяє адресно «видзвонити» обстановку в будь-якій точці міста, забезпечити адресне порятунок, запобігти паніці, забезпечити керованість влади та комунальних служб.
З іншого боку, обвалення телефонного зв'язку - саме по собі потужний психологічний чинник, що провокує як паніку, так і масовий бандитизм - на прикладі Орлеана це видно наживо.

Здається, добре видно, залежність служб від міської інфраструктури, і в разі серйозного ПП, переваги централізованих систем стають їх недоліками.

Продовольча криза - неминучий фактор будь-якої масштабної катастрофи, незалежно, чи почалася вона бомбардування, повені, энергоколлапса або дефолту.

«Потрібні гроші на підводному човні?» - один з улюблених запитань одного з розробників радянської системи управління країною для «особливого періоду» ( простіше кажучи, на випадок світової ядерної війни). І дійсно, в разі масових лих гроші втрачають свою цінність вже в перші години катастрофи: далі потрібна система нормативного розподілу продуктів харчування першої необхідності. І якщо в глибинці можна хоч якось врятуватися натуральним господарством, у містах альтернативи розподільній системі немає і бути не може.

В період двох світових воєн розподільні ( карткові) системи , вперше введені спочатку в Німеччині, а пізніше - у Великобританії і Франції, дозволили уникнути морового голоду мирного населення і врятували щонайменше десятки мільйонів життів - в першу чергу, у великих містах. Стратегічні резерви та готовність до запровадження розподільної системи - стандартна міра безпеки країн НАТО.
Що стосується Росії, то її стратегічні резерви у значної частини розбазарені, а значна (до речі, саме в мегаполісах - до половини) частка продовольства імпортується і надходить у торгівлю буквально «з коліс». Більш того, навіть при наявності держрезерву потрібна система розподілу продовольства в зоні надзвичайної ситуації - а такої системи в Росії немає і не передбачається.

Наскільки правдиві ці факти я не знаю, але коли в останній раз держава нас приємно дивувало своєю "турботою" і "передбачливістю"? Взагалі, коли-небудь дивувало ?

Наступне, також неминуче наслідок техногенної катастрофи, яке в повній мірі проявилося в Нью-Орлеані - масові грабежі, мародерство та бандитизм, до яких російський житель з його радянським менталітетом поки не звик.
Зверніть увагу на характерні деталі - в перші ж години новоорлеанская поліція і влада, використовуючи службові повноваження, покинули зону лиха, а центром міста заволоділи маси мародерів їх «афроамериканських» кварталів, які, судячи з недвозначним натяків, не тільки пограбували і розгромили все, що можливо, але і провели справжню етнічну чистку білих передмість.

Назвемо речі своїми іменами: першим наслідком катастрофи стало просто масове мародерство ( справа житейська), але справжня громадянська війна з перестрілками і явною міжетнічної компонентою. Судячи з усього, білих в Нью-Орлеан в найближчі роки не повернеться більше, ніж росіян - в Грозний.
Враховуючи чисельність етнічних колоній саме в російських мегаполісах, їх статево-віковий склад ( чоловіки призовного віку), організованість і велика кількість неврахованих стовбурів, про масштаби можливої різанини можна тільки гадати. Досить імовірно, що при звичайному бездіяльності влади в зону лиха відразу ж почнеться в'їзд організованих банд мародерів.

Негрів у нас мало і вони самі потребують захисту, а ось різних кавказьких кримінальних і не дуже угруповань хоч відбавляй. Якщо враховувати зростання напруженості останнім часом між ними і етнічними росіянами, у випадку серйозної катастрофи розбої,мародерство і чищення на етнічному ґрунті цілком вірогідні.

Висновки робіть самі.
Ком-ев: 0 Автор: admin
Ви читаєте новину Для жителей мегаполисов повод подумать о завтрашнем дне якщо Вам сподобалася стаття Для жителей мегаполисов повод подумать о завтрашнем дне, прокоментируйте її.
html-посилання на публікацію
BB-посилання на публікацію
Пряме посилання на публікацію

Додайте коментар