Металева колона у дворі мечеті Кутуб-Мінар - одна з найбільш загадкових історичних пам'яток Індії. Її часто називають восьмим чудом світу і візитною карткою Делі. Стародавні індуси явно мали в мистецтві металургії якимись секретами. І свідчення тому - делійський колона, яка більше п'ятнадцяти століть не піддається іржі...

Створення невідомого архітектора

Походження залізної колони точно не встановлено. Деякі історики стверджують, що вона була відлита у 895 році до н.е. за наказом раджі Дхави, правителя Делі. Мусульманські літописці стверджують, що її привезли з північних мусульманських країн. Є версії, що приписують створення стовпа імператора Чандрагупте II небудь раджі Анангпалу.

Розгадати «таємницю народження» допомогли деякі написи, зроблені на колоні з допомогою різців. Найбільш рання з них розміщена на висоті двох метрів від землі. Шість рядків на санскриті утворюють умовний прямокутник, довжина якого 85 сантиметрів, ширина - 27, а висота знаків написи - від 0,8 до 1,3 сантиметра. Раніше букви були заповнені сріблом і, підсвічені в темряві місяцем, світилися...

Напис - епітафія цареві Чандрагупте II, померлому в 413 році. Колона, як мовиться в тексті, споруджена в пам'ять цього царя на горі під назвою Стопа Вішну і присвячена цьому богу. Особливості алфавіту та накреслення літер кажуть, що колона спочатку перебувала в Аллахабаді, на сході Індії.

Історикам залишалося тільки знайти гору, іменовану Стопою Вішну. І її виявили. Виявляється, коли колона стояла перед вішну-итским храмом і була прикрашена зверху зображенням священної птиці Гаруди. В тому районі були знайдені і інші подібні колони, але вони були зроблені з каменю, а не з заліза.

Але чому ж цей залізний стовп не іржавіє?

Не може бути!

Невіра у можливості давніх цивілізацій призводить до народження космічних теорій походження земних чудес.

Залізна колона в околицях Делі не уникла такої долі. Вона не іржавіє, вона півтори тисячі років стоїть як новенька. Не може бути!

Значить, стовп зроблений з останків корабля прибульців, а як відомо, все, що хоч якось пов'язане з ним, автоматично не потребує подальших доказів.

Інша версія свідчить, що колона викувана хоч і на Землі, але тим не менше з небесного прибульця - залізного метеорита, який, як відомо, практично не кородує в звичайних умовах.

Знайшлися ті, хто серйозно стверджує про захований всередині артефакту мініатюрному атомному реакторі, який нібито захищає колону від іржі.

Ще кажуть, що колона володіє лікувальними властивостями: варто її обійняти, і буде тобі щастя і зцілення від усіх хвороб. Правда, скептики жартують, що якби цю колону привезли в Росію, то виявилося б ще одне інопланетне властивість. Якщо у мороз мінус 40° голий індус її обійме, та ще й лизне нержавіючу поверхню, то вона притягне його до себе і не відпустить дуже довго. Тим більше, що цей артефакт в наших широтах навряд чи б прижився. Те, що не іржавіє, не вимагає відновлення. А раз так, то і видаткову статтю «про збереження шедевра» попиляти не вдасться.

Є ще з десяток самих фантастичних версій виникнення делійського стовпи, але якщо спуститися на грішну землю, то будь-якому незвичайному явищу можна знайти цілком земне пояснення.

Забуті технології

Для цього доведеться звернутися до історії і подивитися, що являла собою Індія півтори тисячі років тому в епоху Гуптів.

Індійці тих часів знали багато метали. Вони вміли золотити і сріблити прикраси, робити сплави благородних металів. Крім золота і срібла, вони знали залізо, мідь, свинець, олово і «не розшифрований» досі метал під назвою вайкринта. У найдавніших писемних пам'ятках Індії

- Ведах - згадується бронза, а залізо, судячи з нещодавніх археологічних розкопок, було відомо ще в X столітті до нашої ери.

Про виплавці заліза йдеться в брахманах

- священних книгах, що відносяться приблизно до IX-VI століттях до нашої ери. Таким чином, до часу створення колони металургія в Індії мала славну історію, і залізо стало таким звичним, що його вживали для виготовлення плугів. Просто переважна більшість виробів староіндійської металургії не збереглося до наших днів: їх знищила корозія - смертний ворог металів.

Відомий індійський вчений, автор багатьох робіт, присвячених доісторичної металургії в Індії, Суб-бараярра висловив припущення, що колона була виготовлена на півдні Індії близько тисячі років до нашої ери. Вже тоді індійські майстри спіткали секрети виплавки чистого заліза, яке цінувалося вище золота і дорогоцінних каменів. Свій висновок вчений базує на знайдених археологами в цих місцях металевих предметах домашнього вжитку з вмістом заліза до 95 відсотків. На користь його припущення говорить і той факт, що в країні знайдена ще одна металева колона, великих розмірів, ніж прославлена делійський. Вона також відлита практично з чистого заліза. Крім цього, балки металевих перекриттів старовинних храмів індуїстів Конарк і Пурі в штаті Орісса виготовлені з 99-процентного заліза.

Не випадково в ті далекі часи Індія на весь світ славилася своїми залізними і сталевими виробами, а у персів навіть побутувала приказка: «В Індії сталь возити», яка за змістом схожа з російською приказкою: «Їхати в Тулу зі своїм самоваром».

В кінці минулого століття колоною зацікавилися і металурги. З тих пір проведено безліч її аналізів; результати їх не засекречені, але, на жаль, мало кому відомі. Історики не читають статей по металургії, а металурги воліють не втручатися в суперечки істориків.

Вдалося встановити, що колона зроблена не з заліза, а з низьковуглецевої сталі, «дуже чистою по сірці і неприпустимо забрудненої по фосфору», з таким же вмістом вуглецю, як у вельми ходової сучасної стали - 15 (високоміцна високолегована сталь, що володіє підвищеною корозійною стійкістю). Крім того, колона опинилася не цілісною. Грудки заліза вагою 20-30 кг зварювали разом куванням: на колоні збереглися удари молота і лінії зварювання.

І, нарешті, те, що артефакт не підвладний корозії, - міф. Недарма в 1960-х роках XX століття стовп піддали чистці. Навряд чи з нього відмивали тільки пташиний послід.

Шведський металознавець здогадався провести просте дослідження. Він розкопав землю біля підніжжя колони і подивився на ту її частину, що не видно історикам і уфологам. Підземна частина виявилася покритою сантиметровим шаром іржі з корозійними виразками до десяти сантиметрів глибиною.

Той же швед відпиляв від колони кілька шматочків і відвіз один з них на узбережжі океану, інший - в Швецію. Зразки проржавіли з завидною швидкістю. Виявилося, що творцям легенди допоміг сухий і теплий клімат Північної Індії. Дослідження корозії металів, проведені нещодавно в різних точках Землі, пйказа, що Делі стоїть на другому місці в світі після Хартума за пасивності атмосфери. Навіть нестійкий цинк в Делі майже не окислюється.

Ряд гіпотез припускає, що стародавні металурги, вільно чи мимоволі, створили спеціальну захисну плівку. Зокрема, передбачають, що при виготовленні колони вона була оброблена перегрітою парою, і таким чином вироблено вороніння сталь. Є версія, що при виплавці «на око», як це бувало в давнину, можливі дуже великі відхилення в якості металу.

Одним з таких винятків і могла стати колона. Тим більше що вона не унікальна. Так само не піддалися корозії залізні балки десятиметрової довжини діаметром двадцять сантиметрів, які були використані при будівництві храму в Конароке.