Переглядів: 5675
Початком сучасної епохи НЛО вважається 24 червня 1947 року, коли американський пілот Кеннет Арнольд побачив над Каскадними горами летіли з величезною швидкістю об'єкти, схожі за формою на тарілки. За першою зустріччю пішли інші, і незабаром «літаючі тарілки» стали іменуватися «непізнаними літаючими об'єктами», по-англійськи - Unidentified Flying Objects (UFO). Звідси і походить назва нової науки - уфологія.
НЛО були і в давнину
Однак існує чимало свідчень людей, які спостерігали НЛО задовго до згаданої дати, навіть у глибоку давнину. До числа найбільш достовірних епізодів уфологи відносять зустрічі з такого роду об'єктами в період Другої світової війни, коли у небі час від часу виникали блискучі диски і кулі - вдень, або яскраві різнокольорові вогні - вночі. Вони рухалися з величезною швидкістю, могли раптово зупинитися, різко змінити напрямок польоту. Їх стали називати «фуфайтерами», від французького feu - «вогонь» і англійської fighter - «боєць», «літак-винищувач».
Відомо, що багато польські льотчики воювали на боці антигітлерівської коаліції. Деякі з них зустрічалися з фуфайтерами.
Про це написали в своїй книзі «Польські пілоти і НЛО» колишній командир Першого винищувального полку «Варшава» полковник Ришард Грундман і головний редактор журналу CZAS UFO Броніслав Репецький.
Ось деякі з найбільш яскравих спостережень.
Збити мета не вдалося
25 березня 1942 року поручник Роман Собинский з польської ескадрильї британських ВПС направляв свій бомбардувальник на базу після виконання бойового завдання. Над північним узбережжям Нідерландів, в районі затоки Зейдер-Зе, за літаком, які перебували на висоті 4500 метрів, раптом погнався казна-звідки з'явився помаранчевий куля. Об'єкт стрімко наближався.
Поручник наказав стрілку обстріляти його. Той виконав наказ і був упевнений, що вразив дивовижну мета, однак куля неушкодженим промчав повз літака і зник з очей. На думку Собінського, швидкість фуфайтера була не менше 1600 кілометрів на годину. Повідомлення про цю подію під заголовком «Напад энлонавтов?» було вміщено в одному з номерів газети Tygodnik Demokratyczny за 1986 рік.
Німці теж промазали?
Є в книзі й інші свідчення, як, наприклад, підтверджений свідками розповідь колишнього солдата вермахту: «Під час війни я служив у військах ППО. Навесні 1944 року наша частина перебувала на території Польщі, і одного разу ясним сонячним днем в черговий раз пролунав сигнал повітряної тривоги. Система дальнього виявлення засікла швидко наближається об'єкт, що летів на висоті 15 000 метрів. Такого „стелі" тоді не міг досягти ні один бойовий літак.
Щось стрімко наближалося, втрачаючи при цьому висоту. Коли воно знизилося до 8000 метрів, зенітки відкрили вогонь. Було видно, як розриви снарядів буквально взяли НЛО в кільце, але, залишившись неушкодженим, він продовжував знижуватися, одночасно нарощуючи швидкість.
Оператори то і справа кричали в мікрофон: „Дві тисячі... три тисячі... п'ять тисяч кілометрів на годину!" Це було неймовірно: так швидко не літав ніхто! Коли об'єкт знизився до 2000 метрів, його стали обстрілювати трасуючими кулями зенітні установки зчетверених з великокаліберних кулеметів. Але теж безрезультатно. Через кілька секунд на очах десятків очевидців „прибулець" повернув майже під прямим кутом і зник».
Не допоміг і кинджальний вогонь
Антоній Шахновський, ветеран Другої світової війни, голова англо-польського клубу з вивчення НЛО, воював у Північній Італії. Це було влітку 1944 року. Його частина вела бій на узбережжі Адріатичного моря, в районі міст Кастельфідардо і Озимо.
Антоній і його товариші побачили нерухомо висить у небі металевий об'єкт яйцеподібної форми. Німці також засікли його. Стали обстрілювати. Кинджальний вогонь з двох сторін не заподіяв «яйцю» ні найменшої шкоди. Повисівши у повітрі ще пару хвилин, воно стрімко рвонулася вгору.
Повідомлення про цей випадок опублікувала лондонська газета Evening News в номері від 23 лютого 1978 року.
Загадковий «висяк»
Перший зафіксований у повоєнний час випадок появи літаючої тарілки над Польщею відноситься до 1954 року. Одного разу вночі в Центр управління військами ППО надійшло повідомлення чергового офіцера радіолокаційної станції. «У районі Білостока на висоті 400 метрів виявлений незнайомий великий об'єкт». Для з'ясування ситуації у вказане місце був висланий міліцейський наряд, який підтвердив повідомлення про наявність в небі предмета, схожого на велику сигару.
Вона, за словами міліціонерів, серебрилась в місячному світлі і відкидала довгу і широку тінь.
З військової частини, розквартированої неподалік, прибув підрозділ солдатів на чолі з сержантом. Молодший командир запросив по рації дозволу «пальнути по сигарі». Але стрілянину заборонили. Залишалося тільки спостерігати. Об'єкт залишався нерухомим кілька годин, потім раптом різко злетів вгору і помчав у східному напрямку. Радари зафіксували його швидкість понад 18 000 кілометрів на годину!
Історії капітана Чернова
У січні 1959 року в трьох номерах газети Wieczor Wybrzeza, був надрукований нарис журналіста Анджея Прочуханки «Літаючі тарілки над Польщею?». Основою послужили бесіди з офіцерами льотної частини, розквартированої в Познані.
Ось що, зокрема, розповів Анджею випускник академії Генерального штабу капітан Аполлоній Чернов, згодом - командир Вроцлавського льотного корпусу, бригадний генерал ВПС: «Це сталося в серпні 1956 року серед білого дня. Я на висоті 8000 метрів повертався на базу після тренувального польоту. Раптом попереду і приблизно на кілометр вище мене з'явився чітко видимий предмет у формі поставленої вертикально сигари. В цей час мій винищувач перебував над
Свидницей, куди часто залітали чужі метеозонды і різні повітряні кулі. Я подумав, що це один з них, тільки трохи незвичайний. Отримав дозвіл збити його.
Чим більше я зближувався з об'єктом, тим більш дивним він мені здавався. Крім незвичайної форми, дивовижною була і його забарвлення.
Сріблясто-сіра оболонка немов флюоресцировала, а нижня частина „сигари" світилася матовим, але яскравим світлом. Я вів свою машину зі швидкістю близько 800 кілометрів на годину, і раптом зрозумів, що відстань між нами не зменшується, а збільшується. Об'єкт стрімко віддалявся, різко набираючи висоту. За моїми прикидками, його швидкість перевищувала 5000 км/год. Продовжуючи переслідування, я підняв машину на граничну висоту - 14 000 метрів, а НЛО продовжував летіти попереду і на пару тисяч метрів вище.
Повідомивши на базу про те, що відбувається, я отримав наказ припинити переслідування і повертатися. Мені повідомили, що весь цей час на екранах радарів було видно тільки мій винищувач.
На землі я не дуже поширювався про свою пригоду, побоюючись насмішок або, чого доброго, сумнівів у здоровому глузді мого розуму. Але з розмов з однополчанами дізнався, що щось схоже пару днів тому сталося з капітаном Стоярским, тільки він бачив не „сигару", а літаючу тарілку.
Дивні події з моєю участю на цьому не скінчилися. На початку жовтня того ж року ми в парі з капітаном Яроминем здійснювали нічний тренувальний політ. На безхмарному небі яскраво світив місяць. Близько 21 години 30 хвилин на висоті 4000 метрів мій ведений повідомив:
- Подивись-но, поруч з'явилася якась жовта штука! Вона, схоже, женеться за мною.
Через мить поруч з правим крилом літака промайнув світний об'єкт овальної форми і стрімко пішов вперед. Зв'язавшись з землею і отримавши вказівку переслідувати незнайомця, кинулися навздогін. Але він раптом зник. Збентежені, ми стали знижуватися для посадки. Під час третього розвороту об'єкт раптом знову виник перед нами. Ми кинулися за ним, швидко набравши швидкість 900 кілометрів на годину. Однак НЛО з легкістю пішов від нас і незабаром зник з очей.
Я впевнений, що його неймовірна по тим часам швидкість була вдвічі більше швидкості звуку.
Після посадки ми дізналися, що багато наші товариші теж бачили цей об'єкт. За їх оцінкою, діаметр світного кулі (або диска) був у півтора рази більше видимого діаметра Місяця. Радари - дивна річ - і на цей раз нічого не засікли, крім двох літаків, Яроминя і мого».
Цієї ж ночі ще чотири пілоти ескадрильї бачили в небі «літаючі вогні». На їх загальну думку, швидкість світяться куль набагато перевищувала швидкість звуку. І, зрозуміло, ці загадкові вогні, якщо взяти до уваги їх розміри, не могли бути сигнальної підсвічуванням якого-небудь надсекретного і поки нікому не відомого літака.