Коли в 1933 році до влади в Німеччині прийшов Гітлер, радіостанції Третього рейху почали своє мовлення на всі країни Європи. Потоки нацистської пропаганди, що ллється з ефіру, особливо посилилися з початком Другої світової війни. Від Радянського Союзу тоді потрібен терміновий і адекватну відповідь гітлерівським ідеологам, які через радіоприймачі обробляли свідомість мільйонів людей.

Наша відповідь Геббельсу

У 1940 році уряд СРСР прийняв секретне рішення про зведення сучасної потужної радіостанції для мовлення на довгих і середніх хвилях, яку могли б слухати не тільки радянські, але й іноземні громадяни. Спочатку її планували побудувати неподалік від Курська, і сюди на початку 1941 року навіть встигли завезти деяке обладнання. Однак відразу ж після початку війни уряд вирішив перенести цей об'єкт далеко на схід - на береги Волги.

На цей рахунок було прийнято абсолютно секретна постанова Раднаркому від 1 липня 1941 року «Про будівництво радіостанції в районі Куйбишева» (так тоді називалася нинішня Самара). Силами Управління особливого будівництва (УТОС) НКВС СРСР пропонувалося звести найпотужніший у світі радіопередавальний центр.

Терміни виконання урядового рішення спочатку були поставлені дуже жорсткі: радиоголос Країни Рад весь світ повинен був почути не пізніше 15 жовтня того ж року.

На початку липня 1941 року комісія Наркомату зв'язку і НКВС СРСР оглянула вісім майданчиків навколо обласного центру. Завдання перед нею стояла важка, оскільки вимоги до місця розташування майбутньої радіостанції ставилися взаємовиключні.

З одного боку,об'єкт слід було зробити максимально закритими з усіх боків, щоб його навіть здалеку не могла виявити ворожа авиаразведка. З іншого поширення радіохвиль не повинні були заважати гори та інші природні перешкоди. Не можна було будувати радіостанцію і в безпосередній близькості від міста, оскільки в такому випадку її антени виявилися б добре видно всім місцевим жителям, а найголовніше - непроханим гостям. Але і йти занадто далеко від розвинених транспортних артерій теж було неприпустимо, оскільки це збільшувало вартість і строки будівництва.

У підсумку комісія зупинилася на майданчику, розташованому неподалік від села Старо-Сімейкине Красноярського району Куйбишевської області. Наказом №038 від 23 липня 1941 року спеціально для зведення радіостанції в структурі УТОС НКВС СРСР було утворено будівництво №15 з доданим йому відділенням Безымянлага. Цей номер тоді ж дали і самому споруджуваного об'єкту. Начальником будівництва був призначений досвідчений інженер Леонід Копытин.

У той же день на майданчик завезли перший загін з 300 ув'язнених. Але вже незабаром на будівництві працювали майже шість тисяч табірників, які в основному були зайняті на виїмці грунту під котлован технічного будівлі і бетонування захисної плити. Згідно з проектом, ця плита врятувала б радіостанцію навіть за умови прямого попадання в неї декількох 500-кілограмових фугасних авіабомб.

А в безпосередній близькості від технічного будівлі верхолази тресту «Стальконструкція» розпочали монтаж восьми ажурних веж-антен. Згідно з проектом, чотири башти групи «А» повинні були досягти висоти 200 метрів, а такі ж споруди групи «Б» - 150 метрів кожне. У всьому Середньому і Нижньому Поволжі нічого більш значного за своїми розмірами до того часу ніколи не будували.

Академік з Гулагу

Незважаючи на високу концентрацію робочої сили, перші терміни введення об'єкта №15 в дію виявилися зірваними. Згідно з постановою Раднаркому, основний обсяг замовлень для куйбишевської радіостанції вже до кінця серпня 1941 року повинні були виконати ленінградських заводів Наркомату електропромисловості СРСР. Однак коли в середині вересня радіоустаткування було виготовлено, навколо міста на Неві замкнулося кільце ворожої блокади. Спроби вивезти готову апаратуру під бомбардуваннями через Ладозьке озеро вдалися лише частково.

Тому до жовтня 1941 року передавачі та інші системи об'єкта №15 опинилися укомплектованими лише на 30 відсотків.

Саме тоді за особистим розпорядженням Сталіна з системи Гулагу стали виводити фахівців по радіозв'язку і радиооборудованию, що потрапили сюди за сумнозвісною 58-ю статтею КК РРФСР.

У їх числі опинився і доктор технічних наук Олександр Мінц, який у 1938 році був засуджений на 10 років ув'язнення у таборах за обвинуваченням «у шкідництві та підриві оборонної могутності СРСР». У серпні 1941 року його умовно звільнили і призначили головним інженером будівництва №15, причому Минцу було обіцяно, що в разі успішного виконання завдання Батьківщини він отримає повне помилування.

Під керівництвом Мінця був розроблений детальний план розміщення замовлень на відсутню радіоустаткування. При цьому частина апаратури новий головний інженер рекомендував виготовити в США. За його словами, у нашій країні не можна було отримати потрібну якість цих виробів.

В НКВС за такий план, і особливо за коментарі до нього, Мінця знову спробували звинуватити за 58-ю статтею, на цей раз - в «вихвалянні іноземної техніки». Однак учений стояв на своєму, пояснюючи свою позицію лише інтересами справи. Замовлення на необхідне обладнання все ж був переданий однією з американських фірм, але лише після його затвердження ДКО і особисто Сталіним.

Москва вела мовлення з Уралу та Волги

Перша пробна передача куйбишевської радіостанції на середніх хвилях відбулася 29 вересня 1942 року. Спочатку в ефір пішла грамзапис пісні «У Чорного моря» у виконанні Леоніда Утьосова, а потім протягом чотирьох годин передавалася музика радянських композиторів. Однак рівень звучання виявився низьким, що пояснювалося численними недоробками як на самій радіостанції, так і на трансляційної лінії між Куйбишевом і Москвою.

На усунення недоробок працівникам об'єкта №15 дали два місяці, проте зробити це в строк завадило надзвичайна подія. В середині дня 18 листопада 1942 року в умовах густого туману в одну з 200-метрових веж несподівано врізався літак ТБ-3, що виконував рейс з заводу №19 (місто Молотов, нині Перм) на куйбишевський завод №24. На борту судна, крім екіпажу, знаходився вантаж у вигляді сорочок для авіаційних двигунів.

При ударі об вежу на рівні 72-метрової позначки всі споруда завалилася, а літак впав на землю і загорівся. Нікому з шести членів екіпажу врятуватися не вдалося. Державна комісія, що розслідувала це ПП, прийшла до висновку, що причиною трагедії стала помилка пілота, який в умовах туману знизив машину до неприпустимої висоти.

На відновлення зруйнованої вежі-антени будівельникам знадобилося майже півтора місяця. У зв'язку з такою затримкою дослідна експлуатація об'єкта №15 при половинній потужності основного передавача почалася тільки з 22 січня 1943 року. А з березня по вересень 1943 року через антени цієї станції йшов в ефір голос Юрія Левітана, який читав зведення Совин-формбюро.

Правда, він повинен був почати роботу на об'єкті №15 ще в жовтні 1941 року, але через неготовність обладнання легендарний диктор тоді змушений був відправитися в Куйбишев, а в Свердловськ. При цьому сам факт, що Левітана протягом перших двох воєнних років не було в Москві, довгий час залишався найважливішою державною таємницею.

Після закінчення війни куйбишевська радіостанція практично без ремонту пропрацювала ще понад 60 років. Її рідкісні зупинки носили плановий профілактичний характер. Тільки у 2005 році цю станцію було вирішено остаточно вивести з експлуатації як морально і фізично застарілу.